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快訊

24小時報不停
2019/11/15
新特汽車發布“星火計劃”品牌戰略:四大舉措完成創新零售3.0模式落地
今年以來,汽車行業形勢愈發嚴峻,新特汽車不斷精進。産品上,發布了新特同創品牌,聯合衆多傳統主機廠共同研發出兼具産品力和品牌力的産品,覆蓋衆多出行場景。 【查看原文】
比亞迪哥倫比亞記:從0到引領美洲電動化風潮,機會總是留給有准備的人
作爲在全球率先提出“城市公交電動化”戰略的新能源企業,比亞迪可以說是拉美地區公交電動化進程的親曆者也是見證者。從2018年12月交付拉美最大純電動大巴車隊——100輛,到上個月剛剛助力智利開通拉美首條純電動大巴公交專線, 【查看原文】
從有線到汽車,跨界玩家Valens如何解決車內互聯?
在汽车内,从早期的有线电信号传输,到现在的网络信号和大數據的传输,都离不开车载连接这一最基础的功能。 【查看原文】
装上电池后 纯电动的奔驰G级还能越野吗?
當下,新能源汽車已經成爲市場上主流的車型之一,各大廠商也開始逐漸的轉向電動化戰略,面對越來越嚴厲的排放標准和市場多元化的需求,各類車型的純電動版也被逐漸的推入到市場中, 【查看原文】
比亞迪獲美洲地區最大純電動大巴訂單
當地時間11月14日,比亞迪在哥倫比亞成功中標379台純電動大巴訂單,中標運營期限爲15年。此批次大巴計劃將于2020年下半年交付當地公交運營商,這是迄今爲止哥倫比亞最大的純電動大巴訂單,也是目前在美洲斬獲的最大的純電動大巴訂單。這刷新了此前在智利創造的183台訂單的紀錄。 【查看原文】
萊茵金屬汽車獲得中國業務新訂單,爲全球知名車企供應輕量化活塞
华域科尔本施密特活塞有限公司是莱茵金属汽车在上海的一家合资公司,获得全球知名车企活塞大订单,订单周期的总额超过2亿欧元。这款现代轻量化活塞产品是用于内燃发动机, 配备镶圈和冷却通道技术。 【查看原文】
純電動車保值率排行,冠亞軍都是特斯拉,傳統自主品牌無一進前5
保值率一直是新能源车型的痛点,对于纯电动车型而言更是如此。近日,在上海召开的中国汽车产业发展论坛,“中国汽车金融暨保值率研究委员会”发布了《2019中国汽车保值率報告》,其专门对纯电续航里程达到300km的车型进行了保值率排名,下面和湃客一起看看这份榜单能够带给我们哪些有价值的信息? 【查看原文】
周勤第:常熟,一片孕育燃料電池技術的熱土
常熟每年這個時候都很熱鬧,就像今天我們在這裏舉行氫燃料電池汽車産業的論壇,在我們這個會議的對面,我們在舉行的是無人駕駛汽車方面的論壇。 【查看原文】
丰田乌拉圭制造商为電動汽車配声音 可刺激植物吸收营养生长
?据外媒报道,在未来两年内,美国和欧洲将要求所有新電動汽車和新混合动力汽车在低速行驶时发出噪音,让行人能够听到有车经过。不过汽车制造商和监管机构仍未确定此种噪音的形式。日产汽车认为汽车应该发出“唱歌的声音”,其他公司则认为可以定制此种声音。现在,乌拉圭一家独立的丰田汽车制造商和经销商Ayax的想法更疯狂:让汽车发出一种能够刺激植物吸收营养、生长的声音。 【查看原文】
佛吉亚将携“未来座舱”和零排放出行突破性技术亮相2020 国际消费电子产品展(CES)
全球領先的汽車零部件科技公司佛吉亞將參加于2020年1月7日-10日在美國拉斯維加斯舉行的2020國際消費電子産品展(CES?),展示其在“智享未來座艙”和“創贏綠動未來”兩大領域的創新技術。 【查看原文】
BAT的投資熱情不再,小巨頭們爲何“救火”新造車?
在這個行業寒冬,小鵬汽車的4億美金C輪融資顯得十分可貴。據彭博報道,C輪融資後小鵬汽車估值達到近40億美元,也就是說,在頭部公司蔚來市值大幅縮水的背景下,小鵬以近300億市值完成了此次募資,較B輪的35.7億美金估值還少有上浮,也算是維持了新造車行業基本的體面。 【查看原文】
電動汽車短时间内难成主流!本田CEO:我们重点是混动
据外媒autonews报道,本田CEO八乡隆弘在最近一次媒体采访中表示,電動汽車在短时间内不会成为主流,自动驾驶技术的推出需要考虑市场和政策因素。 【查看原文】
玩混的,年輕的WEY誰也不吝
2019年,中國乘用車市場遭遇寒冬,多年來持續釋放的購車需求終于開始放緩。但就在主打入門級車型的品牌一片愁雲時,中國的豪華車市場卻開始穩中有升。 【查看原文】
RoboTaxi出租车人机交互如何设计?文远知行推出可视化产品WeRide Viz
文远知行平台基础架构组总监谭伟华表示,“我们做WeRide Viz并不是按照VR的思路来做,我们并不需要把外面的世界完美呈现在屏幕上,更重要的是做减法,WeRide Viz在海量數據中筛选出5%的关键信息,把交通灯、车速、行车路线、视角转换、导航以及紧急呼叫等对乘客来说最有用的信息呈现在交互界面上。 【查看原文】
拟投产新车型 现代斥资4亿美元扩建工厂
近日,据外媒报道,现代汽车将斥资4.1亿美元,扩建美国阿拉巴马州蒙哥马利(Montgomery)工厂,用以投产运动型多功能皮卡Santa Cruz,这款车型曾于2015年北美车展亮相,但因一直难以找到合适的工厂制造而迟迟未上市。 【查看原文】
本土車企告急:新能源汽車全年或首次負增長
“特斯拉的競爭對手是燃油車,高端車受補貼的影響較小。中國新能源汽車還是要繼續往‘高’走,最近就有車企推出了600km續航的電動車,向特斯拉發起挑戰。此外,很多短續航裏程的小車型也有一定市場潛力,能夠滿足部分特定人群對于城市通勤等場景的需求。”許海東最後表示。 【查看原文】
DS新车型配备抗疲劳技术 探测到驾驶员注意力分散时发出警报
据外媒报道,法国标致雪铁龙的豪华品牌DS Automobiles表示,其抗疲劳技术每年可挽救50条生命。 【查看原文】
法国人造了一款不烧油的 SUV,2020 年引进中国!
不可否认,法系豪华品牌 DS 最近两年在中国市场的表现不尽人意,最近甚至传闻长安要退出。 【查看原文】
解锁新姿势 在自动驾驶车上总揽全局
影响自动驾驶普及的因素之一就是公众接受度,毕竟汽车驾驶权在机器手中,用户必然会感到不安全。为了破除用户的不安心理,一家中国自动驾驶初创公司想出了“奇招”,用視頻方式向用户展现自动驾驶汽车的“所作所为”,每个行驶环节都直观可见。 【查看原文】
涉猎电池废料回收 寒锐钴业19亿募投钴及三元材料
11月13日,寒銳钴業(300618)公告稱,公司擬募資19.01億元,主要用于投建“10000噸/年金屬量钴新材料及26000噸/年三元前驅體項目?,項目達成後預計年平均營收30.81億元,年淨利潤2.54億元。 【查看原文】

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